Your browser is out of date.

You are currently using Internet Explorer 7/8/9, which is not supported by our site. For the best experience, please use one of the latest browsers.

Jak správně zajistit sestavu hřídel/náboj kolíkem

Christie Jones, viceprezidentka pro marketing

Svinutý pružný kolík

Svinutý pružný kolík

Jednou z hlavních výhod použití svinutého pružného kolíku ke spojení náboje nebo ozubeného kola na hřídel je schopnost tohoto kolíku zabránit poškození otvoru. Další výhodou je, že se svinutý pružný kolík přizpůsobí větším tolerancím otvoru než jakýkoli jiný kolík s přesahem. To se promítá do nižších celkových výrobních nákladů na sestavu.

Existuje několik konstrukčních pravidel, které je třeba dodržovat, aby bylo dosaženo maximální pevnosti upevněného systému a zabránilo se poškození sestavy:

Konstrukční pravidla lze rozdělit do dvou skupin: 1) hřídel a náboj a 2) kolík.

1. Úvahy týkající se hřídele a náboje

  • Otvor v hřídeli by neměl přesahovat 1/3 průměru hřídele. Pro hřídele z měkké oceli a neželezných kovů se doporučují kolíky pro střední třídu zatížení. Zvýšená pevnost kolíku pro vysoké zatížení je výhodná pouze v případě, že otvor je menší než 1/4 průměru hřídele nebo pokud je hřídel kalená (obrázek 1).
  • Doporučuje se, aby náboj byl navržen s minimální tloušťkou stěny 1,5 násobku průměru kolíku. V opačném případě nebude pevnost náboje odpovídat smykové pevnosti kolíku (obrázek 1). S rostoucí tloušťkou stěny náboje se zvětšuje i plocha materiálu kolem kolíku.
  • Průměr otvorů v hřídeli i náboji by měl být přesně sladěn, aby se vyloučil jakýkoli pohyb kolíku v otvorech. Doporučuje se, aby rozdíl mezi průměry otvorů v náboji a hřídeli nepřesáhl 0,05 mm (0,002”), aby se zabránilo vzájemnému pohybu součástí. V opačném případě bude kolík vystaven dynamickému zatížení, takže i velmi malá změna rychlosti by mohla znamenat významnou změnu síly působící na sestavu.
  • Otvor by měl být vycentrován jak v hřídeli, tak v náboji, aby se zabránilo koncentraci napětí a zajistilo se, že kolem kolíku je dostatek materiálu, který odolá působícím silám.
  • Pokud nelze otvory přesně sladit, doporučuje se rozdělit toleranci mezi hřídel a náboj. Větší polovina tolerance by měla být použita na součást s nejdelší délkou záběru a menší polovina na druhou součást.

Pbrázek 1
A: Min. tloušťka stěny náboje = 1,5 x průměr kolíku
B: Průměr otvoru = max. 1/3 Ø hřídele

Svinutý pružný kolík v hřídelovém převodu

Svinutý pružný kolík v hřídelovém převodu

Obrázek 2

Obrázek 2


Figure 3

Obrázek 3
A: Dvoubodový kontakt B: Kolík se odlupuje
C: Plný obvodový kontakt


Svinuté pružné kolíky SPIROL® jsou k dispozici ve třech třídách zatížení pro optimalizaci pevnosti a pružnosti.

  • Zahloubení otvorů se nedoporučuje. Kromě toho by vnější průměr hřídele (OD) a vnitřní průměr objímky (ID) měly být navrženy tak, aby vzdálenost mezi smykovými rovinami (OD-ID) nepřesáhla 0,13 mm (0,005”). V obou případech vzniká nepodepřená délka kolíku v oblasti, kde může působit točivý moment. To by mohlo způsobit ohybový moment, který zkracuje životnost kolíku (obrázek 2).
  • Zahloubení zvětšuje vzdálenost mezi střižnými rovinami. To může způsobit ohyb kolíku a tím snížit jeho pevnost.
  • Instalace válcového kolíku do otvoru na povrchu válcového předmětu vede ke dvoubodovému kontaktu mezi kolíkem a otvorem. To soustřeďuje tlakovou sílu pouze na dva body obvodu. Pro zvětšení styčné plochy mezi obvodem otvoru a kolíkem a pro usnadnění montáže by měla být na vnějším povrchu otvoru vytvořena plocha (obrázek 3).

2. Úvahy ohledně svinutých pružných kolíků

  • Je důležité začít s zatížením, kterému bude kolík vystaven. Poté vyhodnoťte materiál hřídele/náboje, abyste určili třídu zatížení svinutého pružného kolíku. Průměr kolíku potřebný k přenosu zatížení při dané třídě zatížení lze poté určit z tabulek smykové pevnosti uvedených v konstrukční příručce/katalogu produktů SPIROL® svinutých pružných kolíků s přihlédnutím k těmto dalším pokynům:
  • Pokud to prostor dovolí, použijte kolíky standardní třídy zatížení. Kolíky standardní třídy zatížení mají optimální kombinaci pevnosti a pružnosti pro použití v součástech z neželezných kovů a měkké oceli. Doporučují se také pro použití v kalených součástech, protože mají větší schopnost tlumit nárazy.
  • Kolíky pro vysoké zatížení by se měly používat pouze v kalených materiálech, kde prostorové nebo konstrukční omezení vylučují použití standardního svinutého pružného kolíku s větším průměrem. Výjimkou z tohoto pravidla je, že kolíky z austenitické (niklové) nerezové oceli by se nikdy neměly používat v kalených součástech.
  • Kolík pro lehké zatížení se doporučuje pro měkké, křehké nebo tenké materiály nebo tam, kde jsou otvory blízko okraje. V situacích, které nejsou vystaveny významnému zatížení, se často používají kolíky pro lehké zatížení kvůli nižším požadavkům na instalační sílu.

Ačkoli tento článek nabízí obecné konstrukční pokyny, doporučuje se konzultovat s aplikačními inženýry specializujícími se na upevňování a spojování, aby bylo zajištěno použití optimální konstrukce pro každou aplikaci.

Původně napsal Caroline Mallory

MÁTE NĚJAKÝ DOTAZ? Jsme tady, abychom vám pomohli!

Máte nějaký výrobní problém, který vám nejde vyřešit? Naši technici takové výzvy milují. Doporučit vám to nejlepší řešení pro vaše aplikační požadavky je to, co umíme nejlépe. Zavolejte nám nebo vyplňte formulář a spojte se s námi!

+ 420 226 218 935